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Clases de equitación intermedia
en San José

El curso CMSP Premier de 1 día (con opción de licencia) es el siguiente paso perfecto para los nuevos pilotos y los que regresan, que buscan mejorar sus habilidades.
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CMSP 1DPC / IRC

El siguiente paso perfecto para motoristas noveles y principiantes

Desarrollado por Total Control Training, el Intermediate Riding Clinic / CMSP 1-Day Premier Course está diseñado para motociclistas nuevos que buscan mejorar sus habilidades, así como para motociclistas que han regresado recientemente a la conducción después de años de ausencia. Este curso incluye instrucción tanto en el aula como en la moto.

El IRC / 1DPC se basa en la investigación más actual en la seguridad del motorista, utiliza métodos modernos de formación y se ha demostrado que mejora los resultados de los estudiantes. Aunque diseñado principalmente como una clínica de seguridad, este curso de 8 horas también es desafiante y divertido.
Somos un sitio autorizado por la Patrulla de Carreteras de California asociado con empresas de confianza del sector.
CMSP 1DPC / Plan de estudios IRC

Qué cubre

El curso Intermediate Riding Clinic / CMSP 1-Day Premier Course se basa en muchos años de investigación sobre seguridad en motocicletas llevada a cabo por Total Control Training. El curso cubre las habilidades esenciales en las curvas y evitar accidentes, tales como:
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Control del acelerador

El control más importante de su motocicleta es el acelerador. Saber aplicarlo con destreza es una de las principales diferencias entre los buenos y los grandes pilotos.
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Control de los frenos

Aprenda y practique la técnica adecuada para realizar paradas cortas, de modo que esté preparado cuando necesite frenar rápidamente y evitar un peligro.
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Visión

Aprenda por qué los ciclistas miran hacia donde miran y cómo puede utilizar sus ojos en beneficio propio y de su seguridad durante cada trayecto.
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Selección de línea

 Aprenda a planificar y seguir las líneas adecuadas en cada curva de la carretera
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Giros a baja velocidad

Aprenda a realizar giros cerrados a baja velocidad en un espacio limitado. La mayoría de los motoristas son capaces de reducir su diámetro mínimo de giro entre un 30 y un 40 por ciento en tan solo cinco minutos de práctica
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Maniobras evasivas

Aprender y practicar la técnica necesaria para esquivar un obstáculo a gran velocidad de forma segura en caso de emergencia.
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Velocidad en carretera Curvas

Aprende a combinar el control del acelerador, la visión, la selección de líneas y las técnicas de posición del cuerpo para practicar giros seguros a velocidades de carretera durante tus trayectos diarios.
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Golden State Moto

Convertirse en un motorista más responsable, informado, disciplinado y equipado.
CMSP 1DPC / IRC

Opción de licencia

El CMSP IRC / 1DPC da a los conductores de 21 años o más, que ya poseen conocimientos básicos de motocicletas y habilidades de conducción, pero no tienen licencia, la oportunidad de lograr habilidades de nivel intermedio y la exención de la prueba de habilidades del DMV en un día, en cuyo caso los conductores también tendrán la opción de tomarlo en su propia motocicleta o hacerlo en una de nuestras motos de préstamo disponibles.

Se requiere la finalización con éxito de un examen de habilidades de entrada para tomar este curso. Mira este video para ver los requisitos del examen de entrada.

La finalización con éxito de la conducción y las partes escritas del curso ganará una exención de prueba de habilidades DMV (DL389) que puede renunciar a la prueba de habilidades de conducción en el DMV de California.
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CMSP 1DPC / IRC

Prueba de acceso

Los estudiantes que asistan a esta clase para obtener su licencia deben tener por lo menos 21 años de edad y se les requerirá que demuestren habilidades fundamentales de manejo pasando una evaluación básica de manejo al principio de la clase, similar al Examen de Habilidades de Manejo de Motocicleta aplicado por el DMV de California. Mira este video para ver los requisitos del examen de ingreso.

‍Debes completar exitosamente este examen para poder continuar con el resto de la clase. Si usted siente que no está listo para completar esta prueba de entrada todavía, le recomendamos tomar el CMSP MTC.

Los conductores que ya tienen su propia moto y una licencia de motocicleta pueden tomar este curso sin los requisitos de prueba.
CMSP 1DPC / IRC

Beneficios

Los motoristas que completan el IRC / 1DPC afirman haber mejorado significativamente sus habilidades de conducción, su confianza y su capacidad para tomar mejores decisiones sobre cuándo y cómo conducir.

El IRC / 1DPC también es utilizado ampliamente por la Marina y el Cuerpo de Marines como formación de "Nivel 2" (en los 60 días siguientes a la finalización de un curso para principiantes) y como formación de "Actualización" (cada tres años) para reducir las colisiones, las lesiones y las muertes.

Está oficialmente reconocido para la formación de Nivel 2 por el Ejército de Tierra, la Armada, las Fuerzas Aéreas, la Infantería de Marina y la Guardia Costera, lo que satisface los requisitos para que los miembros del servicio activo y los civiles obtengan su etiqueta de base para conducir en la base.
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Jessica
Estudiante GSM
Armando
Estudiante GSM
Jedi
Estudiante GSM
CMSP 1DPC / IRC

Requisitos de la moto y el equipo

Requisitos para motocicletas:
Proporcionamos motocicletas de préstamo para los estudiantes sin licencia. Los estudiantes con licencia deben traer sus propias motocicletas para la clase y se adhieren a las siguientes directrices:
  • Las motocicletas que se utilicen para los ejercicios del campo de tiro deben estar homologadas para circular por la calle y tener la matrícula en vigor.
  • Los estudiantes deben proporcionar la póliza de seguro y los números de licencia (etiqueta) al inicio de la clase
  • Los neumáticos deben tener suficiente dibujo (al menos 3 mm). La presión del aire se comprobará antes del inicio de la clase
  • No se permiten neumáticos de coche o neumáticos de carrera o neumáticos de compuesto de carrera, independientemente de si están aprobados por el DOT.
  • Su moto no debe sobrecalentarse con el motor en marcha en un día caluroso.
  • En motos de refrigeración líquida, compruebe el nivel de refrigerante
  • Comprobar el nivel de aceite del motor
  • El sistema de carga debe funcionar correctamente, y se recomienda encarecidamente una batería relativamente nueva, ya que la moto se arrancará con frecuencia.
  • Los frenos funcionan correctamente
  • No se permitirán en el campo de tiro motocicletas con fugas de fluidos. Esto incluye: aceite del motor, líquido de transmisión, gasolina, refrigerante del motor, líquido de frenos o cualquier otra cosa que pueda gotear de una motocicleta.
Requisitos de equipamiento:
Deberá llevar estas prendas:
  • Guantes de moto de dedos enteros, 100% de cuero o específicos para la calle
  • Pantalones largos y resistentes sin agujeros (vaqueros, pantalones de cuero, pantalones específicos para moto)
  • Botas de protección sobre los tobillos
  • Casco con certificación DOT si dispone de uno (integral o modular)
  • Protección ocular (visera del casco, gafas, gafas de sol, gafas aceptables)
  • Chaqueta específica para moto

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